463：逆天级别的刹车（1 / 2）

赛恩斯这边自然是不甘心就这么丢掉自己的杆位，所以来到了T1被维斯塔潘超越了之后就准备走交叉线，想要看能不能将位置重新拿回来。

而秦淼的起步也不错，但是并没有决定性的起步速度。

前面的赛恩斯起步虽然不如维斯塔潘，但是法拉利那狗日的引擎在中后段的加速能力太逆天了。

秦淼就算起步的反应速度比赛恩斯快，在后期也没有办法靠着加速追上赛恩斯。

而秦淼的内线，汉密尔顿的起步并不比秦淼差，甚至比秦淼还要稍微好一点，再加上引擎耐久度上的优势，所以汉密尔顿死死地贴在了秦淼的内线，两台梅奔又一次在赛道上跳起了极其危险的华尔兹。

汉密尔顿这边想要将秦淼给向着赛道外线挤压，秦淼的想法与汉密尔顿相反，他想将汉密尔顿向着内线挤压，给自己争取更多的入弯空间。

两人就这么在赛道上，谁也不愿意让谁，但是两人还算是有一点点理智，虽然在争斗，但是并没有发生碰撞。

也只能感叹两位车手对于赛车的控制之精妙，令人叹为观止。

但是美洲赛道的T1对于内线的赛车优势太大了，况且汉密尔顿当时与秦淼还是处于一个轮对轮的状态下。

所以秦淼最终还是没能保住自己的起步位置，落到勒克莱尔熟悉的第四去了。