359：天降机缘（6K14/16）（1 / 2）
而自己前方的汉密尔顿目标丢失之后，秦淼距离前方的佩雷兹足有20秒的时间差距，后方的马格努森距离秦淼也有12秒的时间差距。
卡在中间位置的秦淼突出的就是一个前不着村后不着店。
因为已经没啥压力了，追又追不上，位置又没啥威胁，索性秦淼就开始了巡航。
第31圈，维斯塔潘比法拉利和梅奔车队预计更早地开启了他们的二停窗口。
梅奔的策略组第一时间就开始判断这俩是不是准备三停。
毕竟第31圈就选择进站换胎，实在有些太早了，毕竟现在距离比赛结束还剩26圈。
从软胎一停的窗口来看，软胎只能坚持14-15圈左右，而中性胎的寿命又只在20-22圈。
最后的几圈轮胎就会进入悬崖点，抓地力快速下降。
所以红牛选择三停的可能性是很高的，毕竟不是所有人都有秦淼这么逆天的保胎能力。
最关键的是，如果他们选择三停的话，一停的秦淼没准还真有机会从红牛和法拉利的手里抢一个领奖台回来。
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