第247章 错了要立正,买单不要争（2 / 2）
所以长江汽车甭管有多少子品牌，都是在他的指引下造车。
那些高管没几个敢担责拍板。
换句话说他们的思维还停留在“我（）们（hang）认为”消费者需要什么车，造出来打广告让消费者喜欢去买。
这种做法会有成功的车型，也会有一堆不被市场认可的车。
很像三十年前的诺记亚、摩托罗拉这些老牌手机，每年推出一堆五花八门的型号，畅销一两款，失败一大堆。
可后来的互联网手机全都不是这种玩法。
新势力造车基本都延续的这个套路。
他们是从消费者角度去思考，市面上最缺什么需求，放出来就能独一无二的获得消费者追捧的差异化。
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