第62章 动力系统大革新（2 / 2）
第三个是传动装置问题。许诚准备采取通过皮带连接，用大轮子驱动小轮的方式进行。
也就是船工用脚踩大轮子，然后通过皮带按照倍数驱动小小轮子旋转，小轮子带动传动轴尾部的螺旋桨旋转，最后驱动船只前进。
许诚大致跟几位船匠说了他的想法，经验丰富的王大锤等人便基本了解了，开始组装螺旋桨推进装置。
他们首先利用安装在码头的滑轮组将“季福一号”的尾部稍微吊起，然后开始打孔。
等孔洞打穿之后，调试好大小，将传动轴连带轴承安装了进去。
接着在靠水的一侧安装整体打造好的黄铜螺旋桨，在船舱里面继续安装传动装置。
大家都没什么经验，只能反复的进行调试，整整用了一天的时间，终于将螺旋桨驱动装置安装好。
最后的关节，就是用融化的橡胶密封船尾凿开的孔洞，防止水进来。
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