第85章 仿制黑鹰直升机（上架爆更11/50）（2 / 2）

在载重方面，黑鹰直升机最大起飞重量达到了11113千克，除两名飞行员外还能装载14名仕兵或6具担架，外部可最大吊载3600KG的货物，最大载重7375KG，发动机使用2台通用电气T700-GE-701自由涡轮轴引擎，每个引擎能提供1160KW的推力，最大空速为每小时357公里。

这款直升机最让叶明感兴趣的还是它的航电系统，而在研究这架直升机的航电系统时，叶明还发现了一个问题，原来这架黑鹰直升机的航电系统竟然被留了后门，也使得这架直升机能被远程操控。

这个系统内部的后门除了能远程操控外，还被设置了一个自毁功能，如果有不知情的人去破解黑鹰直升机的电子系统时，自毁系统就会自动触发，使得这架直升机的内部系统发出自毁命令，这道命令不仅会破坏电子系统，还会触发直升机内部隐蔽位置的爆破装置，虽然不至于爆破掉整架直升机，但最关键的电子主板还是会被破坏掉的，最重要的电子设备损毁，那这架先进的直升机也跟报废没多大区别了。

叶明没想到西科斯基公司的人竟然如此阴险，说好了给仿制的权利，为此华夏谈判团队还做出了一定的让步，就为了我们能研发出自己的高原直升机，可这后门证明了，对手从来不会对我们好心。

按理说只要是拆解电子系统肯定无法绕过自毁程序，这款直升机的电子系统理论上是无法被攻破研究的，但叶明不是普通人，他所用的破解方式也不是一层层的攻入系统，在系统层面下去破解。

他是将整架黑鹰直升机所有零部件及电子系统都变成一串串代码存在脑海中，通过脑电波来感知了解这架直升机，也因为如此他才能不在触碰自毁程序的情况下查出了这个后门，自然也不会有自爆的问题了。

有一个非常关键的原因，就是霉国对出口的这一类型直升机，在其关键部位安装了自毁装置，这装置的作用就是在直升机被拆解的过程中启动自毁程序，烧毁主板芯片等重要设备，直接使得整架直升机因此而报废。

难怪西科斯基公司只禁止仿制发动机，而没有禁止华夏方面对发动机以外的设备进行仿制呢，原来他们是憋着坏呢！