第六百二十五章：永不沉没的堡垒（2 / 2）
这些东西要说国内能不能造，那肯定可以造，但需要的时间很长，基本是以年为周期的。
所以为了节省时间，这些东西都是对外采购而来的。
当然，航天飞机内部的一些核心控制设备，比如飞行控制系统、高温表面绝热瓦、碳纤维材料等等，这些都是第一批设计出来，然后交于国内厂商进行严格生产验收的。
哥伦比亚号航天飞机因为泡沫隔热瓦脱离了外部加热器，撞击了左翼下沿侧翼，导致了整个飞行器的解体，机上7名航天员全数罹难的事故至今都没人能够忘却。
这种涉及到宇航员安全方面的设备，无论是徐川还是高层都不敢有任何的放松。
一方面是防人之心不可无，万一naa那边使出一些下作的手段，他们将会损失惨重。
另一方面，航天飞机的重启，在国内也算是顶着重重压力的，这条路线在早些年的时候是那位钱老先生亲自否决的。
如果在首次试飞的过程中出现问题，对于华国在航天领域上的发展，将出现重大的打击。甚至整个世界航天领域的发展，航天飞机都将彻底被打入边缘角落。
↑返回顶部↑